Impacto Ambiental en Megaciudades. caso de Bogotá 1 parte

Pese a los problemas y a los escándalos generados por el alcalde mayor de Bogotá Gustavo Petro las ultimas retribuciones en pro del desarrollo ambiental han sido satisfactorios.sus continuos proyectos hacen parte de la planeación ambiental la cual el objetivo primordial es el de integrar la planeación del sector publico con la problemática ambiental esta planeación proporciona un marco de trabajo el cual es muy importante para el desarrollo sostenible. el ultimo proyecto establecido en la ciudad de Bogotá corresponde a los taxis eléctricos o Biotaxis, el cual comienza con una participación de un 20 % de máximo 50 taxis, aunque pareciera que esta cifra es muy minoritaria a los actuales 48 mil taxis (gasolina y gas) que circulan en la ciudad, es un avance muy pequeño pero significativo para el comienzo de un nuevo paradigma en la conservación de políticas ambientales que ayuden a Bogotá.

Ordenamiento y Ecourbanista de Bogotá

Cobertura residencial y legal Servicio de Acueducto

El porcentaje de cobertura de los ciudadanos con agua potable en la region urbana (ver gráfico) se puede analizar un poco de la imagen el como el porcentaje ronda del 95% al 99%

Podemos ver los indicadores y como este está asociado a la atención de nuevas redes  de conexión del servicio que permiten el suministro de agua potable a los habitantes de la ciudad.

Índice de Ciudades Verdes

Este índice está conformado en la participación de 17 ciudades principales de Latinoamérica, este índice es muy importante para el desarrollo sostenible debido al estudio de diversos indicadores para cada ciudad:

• Energías y CO2,
• Uso del suelo y edificios,
• Transporte,
• Desechos,
• Agua,
• Saneamiento público,
• Calidad del aire y
• Gobernanza medioambiental

Entre otros.

Pero ¿cómo se encuentra Bogotá en el índice?

La megaciudad de Bogotá se encuentra por encima del promedio en general del índice en 6 de los indicadores anteriormente marcados, los cuales son: Energías y CO2, uso del suelo y edificios, transporte, desechos, agua y gobernanza medioambiental. Bogotá falla en Saneamiento público y calidad del aire, debido a sus políticas pobres y su alto índice de dióxido de azufre, para esto Bogotá cuenta con buena planeación para ser ejecutada próximamente, en la cual está el programa de chatarrizacion de vehículos de más de 20 años.

podemos observar como en esta primera parte se evidencia que los proyectos ambientales están bien dirigidos , esto se debe primordialmente a la inclusión de proyectos de una convocatoria realizada en el 2012, es de esperarse más convocatorias en este ámbito para lo cual es importante la participación debido a que el 2012 solo se registraron 21 proyectos, esto es debido a los altos requerimientos técnicos y de viabilidad, un buen conocimiento en gestión integrada bien sea de calidad o de medio ambiente puede ser la diferencia entre un proyecto viable que ayude a transformar la ciudad, ¿cómo lograrlo? con buenas capacitaciones en términos de seguridad ambiental, sistemas de tratamiento de la contaminación, todo esto se puede encontrar en un master en medio ambiente bien estructurado y que cumpla con los requerimientos antes mencionados, esto lograría que todas las áreas necesarias para tener un conocimiento total del área medioambiental se puedan lograr en un 100%.

Próximamente la segunda parte.